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铸铁桥梁护栏支架安装技巧及设计理念及按设置要点[一]、铸铁桥梁护栏支架安装技巧及设计理念
铸铁桥梁护栏支架垫石表面应平整、清洁、干爽、无浮沙。支座垫石顶面标高要求准确无误。在平坡情况下，同一片梁两端支承垫石及同一桥墩、台上支承垫石应处于同一设计标高平面内，其相对高差不应超过±1.5mm，同一支承垫石高差应小于0.5mm。铸铁桥梁护栏支架安装时，应按照设计图纸要求，在支承垫石和支座上均标出支座位置中心线，以保证支座准确就位。铸铁桥梁护栏支架安装时，应防止支座出现偏压或产生过大的初始剪切变形。安装完成后，须保证支座与上、下部结构紧密接触，不得出现脱空现象。对未形成整体的梁板结构，应避免重型车辆通过。
根据基本建设程序的要求，我国桥梁护栏支架的设计已形成了科学的包括技术、经济及组织工作在内的设计程序。它可以分为前期工作及设计阶段。前期工作包括编制预可行性研究报告和可行性研究报告。一般采用两阶段设计，即初步设计、施工图设计。对于技术简单、方案明确的小型建设项目可采用一阶段设计，即施工图设计，对于技术复杂、基础资料缺乏和不足的建设项目中的重要桥梁支架，须采用三阶段设计，即初步设计、技术设计和施工图设计。一切设计就绪后，根据图纸用材，合计成本价格。
[二]、桥梁支架按设置要点
桥梁支架按设置位置可分为路侧护栏和中央分隔带护栏。路侧护栏，是指设置于高速公路路肩上的护栏。目的是防止失控车辆越出路外，避免碰撞路边其它设施和车辆翻出路外。中央分隔带护栏，是指设置于公路中央分隔带内的护栏。目的是防止失控车辆穿越中央分隔带闯入对向车道，并保护分隔带内的构造物。
防撞护栏按照其受力力学特性可分为刚性护栏，半刚性护栏和柔性护栏三种形式。防撞护栏，作为高速公路的设施，对高速行车anquan、行车舒适度、高速公路景观、工程造价具有一定的影响，所以在建设高速公路时，充分认识各种防撞护段各种特性包括其防撞机理、工程造价、施工简易程度、养护成本、防眩设施设置及与通信管道配置等。对某一条高速公路选用哪一种防撞护栏还结合其具体工程条件，作出选择。
桥梁铸钢桥梁支架、护栏支架产品按我国标准GB5768-1999道路交通标志和标线，我国交通行业标准JT/J074-91高速公路交通anquan设施和我国交通行业标准JT/T279-95公路交通标志板技术条件的要求生产，产品具有免维护、使用寿命长等优点。
桥梁支架是主载桥梁anquan的重要防撞设施，也符合了桥梁景观设计的要求。虽然桥梁支架主流有三大工艺：桥梁支架工艺、铸钢桥梁支架工艺、钢板焊接式高速成型工艺，但是铸铁的用得还是居多。
目前为了减少伸缩缝大量采用连续梁或连续桥面，桥面连续就需设置连续缝，目前，连续缝的设置不够完善，致使连续缝破损，而产生桥面跳车；桥梁支架在营运过程中，养护不当、接缝处桥面铺装凸凹不平和老化，桥梁支架营运过程中交通流量大、车速快、载重车辆多等都会引起桥面破坏，严重影响行车anquan。常规的桥梁支架，有30cm高的，也有35cm高的。重量有稍轻的也有沉的，有常规的就有异型的，当然异型的严格按图纸定做，以防影响施工，希望客户购买时，配合销售员敲定图纸，再行询价。
泊头市明志铸造厂(http://www.btmzzz.com)各种型号公路墩、马路墩、桥梁护栏支架的设计、开发、制造及销售。在积累了多年设计制造的基础上，采用了新结构、新技术、新工艺和材料加工的各种产品，具有设计合理，结构稳定、精度高、 使用寿命长等特点，竭诚为广大客户服务。欢迎新老客户来电咨询。